|
|
1900: Lohner-Porsche электромобиль в Париже на выставке
Экспо. Привод автомобиля был разработан Фердинандом Порше,
молодым инженером и тест-водителем.
|
|
|
1928: Являясь техническим
директором и членом совета
Даймлера, Ф. Порше разрабатывает
легендарный Mercedes SS и SSK - супер
спортивные машины.
|
|
 |
1931: Фердинанд Порше открывает
свой инженерный оффис в Штутгарте.
Таким образом он основал Dr.Ing.h.c. F.
Porsche AG.
|
|
|
1933: По поручению NSU, была
разработана модель 32,
предшественник Фольксвагена.
|
|
|
1936: Весной, начались
интенсивные тесты прототипов VW,
начавшиеся на вилле Порша в Штутгарте.
|
|
|
1938: Под управлением
Фердинанда Порше, первая
сборочная линия Фольксвагена
построена в Вальсбурге.
Окончательной была модель 60,
которая была подготовлена к
серийному производству. Но вторая
мировая война не дала это
осуществить. На базе 60-ой модели
был создан джип. После 1946 года
Фольксваген приступил к
серийному производству.
|
|
|
1947: Под руководством
Фердинанда Порше младшего в
Гмюнде создается автомобиль для
Гран При. Инженерный офис
перенесен из Штутгарта в 1944 г.
|
|
|
1948: Под управлением Ферри Поша,
в Гмюнде делается спортивный
автомобиль на основе
Фольксвагена: 356. 8-го Июня, 1948-го
родился первый автомобиль с
именем Порше. Это был роадстер из
легких сплавов.
|
|
